Ce palan à chaîne est entièrement protégé contre la corrosion et est spécialement conçu pour le secteur offshore lorsqu'il est utilisé avec des véhicules sous-marins téléopérés (ROV). Il peut avoir une Charge Maximale d'Utilisation (CMU) jusqu'à 30 tonnes.
Caractéristiques du palan à chaîne ROV :
- Conception du frein sous-marin avec un système de cliquet Quad Cam breveté
- Points de connexion manipulateur à 4 points
- Disques de friction spécifiques pour le milieu marin
- Longueurs de chaîne spécifiques pour répondre aux exigences exactes des clients
- Présence d'un guide pour la chaîne de charge
- Crochet avec un indicateur "EZ Check" pour vérifier facilement si le palan a été surchargé
- Chaque unité est entièrement testée et certifiée avant la livraison
Ce produit est disponible avec les interfaces suivantes :
- Poignée manuelle en D ou en T
- Connexion manuelle directe "Fishtail"
- Réceptacle de couple rotatif Classes 1, 2 et 3
- Connexion hydraulique "Hot Stab" à double port type A et B
- Coupleurs à entraînement direct QD
Des options supplémentaires sont disponibles :
- Porte-chaînes
- Sac à chaîne flexible et robuste
- Seau à chaîne en acier inoxydable
- Composants adaptateurs
- Chaîne avec protection supplémentaire contre la corrosion également disponible
Conforme à la Directive 2006/42/CE, BS ISO 13628-8:2002 et BS ISO 13628-1:2005
Finition : Les composants internes critiques sont protégés contre la corrosion. Le palan à chaîne intégré SS20 a une finition en deux étapes combinant un placage électrolytique comme couche de base, puis une peinture en poudre texturée très résistante.
- Matériau: Cadre et poignée en AISI 316
- Marquage: Marqué CE
- Note: Manuel utilisateur fourni avec un certificat de test et une déclaration CE de conformité. La certification de la chaîne est aussi incluse.
